Um estudo inédito revelou que Brasília e Goiânia se destacam no cenário nacional em relação à fiscalização eletrônica de trânsito. O levantamento, baseado em dados compilados ao longo de 2023, aponta que as duas capitais possuem as maiores concentrações de radares de velocidade em comparação com o número de veículos em suas frotas.

Brasília lidera o ranking com uma proporção de 7,5 câmeras para cada 10 mil veículos, superando significativamente as demais capitais do país. Em contraste, Florianópolis apresenta o menor índice, com apenas 0,08 radar para o mesmo volume de veículos.

Uma particularidade do Distrito Federal é a maior presença de radares em rodovias (5,92) do que em vias urbanas (1,58), contrariando a tendência observada em outras localidades.

Goiânia ocupa o segundo lugar no ranking geral, com 5,83 radares por 10 mil veículos. Nas vias urbanas da capital goiana, a proporção é de 4,75, enquanto nas rodovias o índice é de 1,08.

São Paulo, apesar de possuir a maior frota do Brasil, com aproximadamente 9,5 milhões de veículos em 2023, figura apenas na 18ª posição, com 1,64 radar por 10 mil veículos.

O estudo também destaca o caso de Vera Cruz (RS), um município com pouco mais de 26 mil habitantes que possui cinco lombadas eletrônicas, um número considerado alto em relação à sua frota local de 20,5 mil veículos.

Em termos estaduais, Goiás lidera com um índice de 4,6 equipamentos por 10 mil veículos, enquanto o Amazonas apresenta o pior indicador, com apenas 0,12. A média nacional é de 2,9 câmeras para cada 10 mil veículos.